西安鴻福祥物流有限公司成立于2005年，是一家專注于《轎車托運》《物流貨運》《私家車運輸》《私人搬家》《大型工程設備運輸》《工地搬家》《整車配送》《零擔配送》《冷凍品運輸》《貴重易碎產品包裝》《三方代理》于一體的大型物流聯盟公司。總部及研發基地設立于風景秀麗的西安灞橋區紡渭路貝斯特物流南區，并在全國各地設有分支網點。公司能力和運輸實力雄厚，是國家863項目的合作者，并被認定為“現代化物流企業”。
客戶服務：
“熱情”：西安物流的員工對客戶要熱情、對服務商要熱情、對一切合作者要熱情、對同事要熱情。要充滿熱情地工作，在工作和服務中得到樂趣，享受客戶信任的樂趣、享受取得成功的樂趣。不管在什么時候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞，只要一踏進公司、只要面對客戶、面對同事，就要馬上熱情起來，用熱情驅走一切煩惱，用笑臉取代一切不愉快。這就是斌捷物流員工特有的企業精神。
“和諧”： 是國家的要求，也是企業的生命。和諧就是力量。和諧可以使員工順心，可以增強企業凝聚力。只有和諧、團結的團隊才能在企業競爭中獲勝。斌捷物流的員工把和諧和團結看的比什么都重要。
“”： 是物流企業的靈魂，也是信息時代的要求。“率”是企業制勝的法寶，是服務好壞的重要標志 斌捷物流員工堅持率工作、率服務、率辦一切事情

由于物流中心一般均非隨貨收取，而是于一段時間后，予以結賬，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購小批量、訂貨方式或訂購截止日。
補貨及揀貨
由客戶訂單資料的統計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區域的規劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業得以流暢而不至于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。
流通加工
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業中以流通加工易貨品的附加值，其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必須執行包裝材料及容器的管理、組合包裝規則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業的排程、作業人員的調派。
出貨處理
完成貨品的揀取及流通加工作業之后，即可執行商品的出貨作業，出貨作要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所　要的標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業人員，并決定所　運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區域的規劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送作業
配送商品的實體作業包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的及控制、配送途中意外狀況的處理。

物流貨運流程：
1、接　單：公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證、核對單證；
2、登 記：運輸調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼司機(人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收；
3、調用安排：填寫運輸計劃、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表、電腦輸單；
4、車隊交換： 根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間；
5、提貨發運： 檢查車輛情況、按時到達客戶提貨倉庫、辦理提貨手續、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門、辦好出廠手續、電話通知收貨客戶預達時間；
6、在途追蹤：建立收貨客戶檔案、司機及時反饋途中信息、與收貨客戶電話聯系送貨情況、填寫跟蹤記錄、有異常情況及時與客戶聯系；
7、到達簽收：電話或傳真確認到達時間、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流、簽收運輸單、定期將回單送至客戶處、將當地市場的住處及時反饋給客戶；
8、回單： 按時準確到達卸貨地點、貨物交接、簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況；
9、結賬：根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

優勢：
從門到門——只需一個電話，剩下的事由我們做
速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業務均由專人洽淡。。反饋。一到底
靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
公司宗旨：在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞。日化。等部分貨運業務仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落。成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整方向，拓展新的貨運需求；提高供應鏈服務能力，爭取貨運市場；加大企業風險控制力度，
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