目的地-區(qū)域西安到全國(guó)各地
啟運(yùn)地-省份陜西省
專線運(yùn)輸是
運(yùn)輸方式零擔(dān)
聯(lián)系張經(jīng)理歡迎電話詳談
西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在承德、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
隨著社會(huì)化、化水平的提高和對(duì)物流的有效管,物流從宏觀管的需要出發(fā),國(guó)家設(shè)立的物流管部門。同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,按物流產(chǎn)業(yè)從事的不同物流活動(dòng),區(qū)分為若干行業(yè),形成行業(yè)管,為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來看,物流產(chǎn)業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的,包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè),而且還包括對(duì)主體交通運(yùn)輸起支撐、、銜接作用的其他行業(yè),它是物流業(yè)的主體行業(yè)。
(2)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)以儲(chǔ)存為主體,兼與儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)中,我國(guó)按物品屬性區(qū)分為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、油氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)等。
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國(guó)外物流業(yè)中的主要行業(yè),在我國(guó)尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外,都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來實(shí)主的運(yùn)輸要求。
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè),這個(gè)行業(yè)是在從事大量商流活動(dòng)中來完成物流活動(dòng),是融商流、物流為一體的行業(yè)。

主要路線分布
華中專線:北京、天津、石家莊、杭州、武漢、長(zhǎng)沙
華南專線:上海、南昌、南京、鄭州、義烏、合肥、濟(jì)南、杭州
西南專線:昆明、南寧、貴陽、遵義、重慶、成都
東北專線:哈爾濱、沈陽、大連、長(zhǎng)春、吉林、佳木斯
西北專線:西安、太原、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊
沿海專線:海口、汕頭、廈門、福州、寧波、溫州

物流貨運(yùn)流程:
1、接 單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證、核對(duì)單證;
2、登 記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表、電腦輸單;
4、車隊(duì)交換: 根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間;
5、提貨發(fā)運(yùn): 檢查車輛情況、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)、辦理提貨手續(xù)、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間;
6、在途追蹤:建立收貨客戶檔案、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、填寫跟蹤記錄、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系;
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流、簽收運(yùn)輸單、定期將回單送至客戶處、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶;
8、回單: 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)、貨物交接、簽收,運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況;
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

小轎車物流服務(wù)的要求和手續(xù):
1不管是客戶朋友還是委托方來承運(yùn)小轎車貨運(yùn)業(yè)務(wù),要車輛所有權(quán)的合法性,如果由于車輛的非法來源途徑所造成違法轉(zhuǎn)移和銷贓事件,發(fā)生任何法律上的糾紛均由和委托方負(fù)責(zé)。
2不管是客戶朋友或者委托方來承運(yùn)小轎車貨運(yùn)業(yè)務(wù),在與我公司簽訂合同的時(shí)候,。然后我公司對(duì)該車的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷,后依據(jù)業(yè)務(wù)程序和合同法的步驟來逐步進(jìn)行操作程序。
3我公司在跟客戶朋友或者委托方簽訂合同的時(shí)候,當(dāng)著委托方的面,對(duì)車輛的外表部分進(jìn)行檢查;把有無檢查的結(jié)果背書在簽訂合同的后面,由委托方確認(rèn)無誤后簽字。
4對(duì)車輛進(jìn)行檢查的時(shí)候,對(duì)小轎車托運(yùn)時(shí)隨車攜帶的物品進(jìn)行登記,同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時(shí)對(duì)車輛的公里數(shù)進(jìn)行登記,由委托方交車鑰匙,一同抵達(dá)目的地。
5托運(yùn)車輛和小轎車貨運(yùn)時(shí),購(gòu)買保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率分。
6我公司為廣大的客戶朋友進(jìn)行承運(yùn)小轎車貨運(yùn),車輛上車后,我公司將馬上告訴客戶朋友們司機(jī)的,方便客戶隨之查詢自己車輛的位.
公司宗旨:在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來,貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,
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