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西安到圍場(chǎng)物流專(zhuān)線(xiàn)得幾天能到 歡迎來(lái)電咨詢(xún)
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產(chǎn)品描述

目的地-區(qū)域西安到全國(guó)各地 啟運(yùn)地-省份陜西省 專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸 運(yùn)輸方式零擔(dān) 聯(lián)系張經(jīng)理歡迎電話(huà)詳談
西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識(shí),逐步樹(shù)立宏信物流貨運(yùn)在客戶(hù)心目中的“安全、、”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶(hù)建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、跟蹤,接受客戶(hù)反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)擁有客戶(hù)數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶(hù)500余家。
小轎車(chē)物流服務(wù)的要求和手續(xù):
1不管是客戶(hù)朋友還是委托方來(lái)承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn)業(yè)務(wù),要車(chē)輛所有權(quán)的合法性,如果由于車(chē)輛的非法來(lái)源途徑所造成違法轉(zhuǎn)移和銷(xiāo)贓事件,發(fā)生任何法律上的糾紛均由和委托方負(fù)責(zé)。
2不管是客戶(hù)朋友或者委托方來(lái)承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn)業(yè)務(wù),在與我公司簽訂合同的時(shí)候,。然后我公司對(duì)該車(chē)的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷,后依據(jù)業(yè)務(wù)程序和合同法的步驟來(lái)逐步進(jìn)行操作程序。
3我公司在跟客戶(hù)朋友或者委托方簽訂合同的時(shí)候,當(dāng)著委托方的面,對(duì)車(chē)輛的外表部分進(jìn)行檢查;把有無(wú)檢查的結(jié)果背書(shū)在簽訂合同的后面,由委托方確認(rèn)無(wú)誤后簽字。
4對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查的時(shí)候,對(duì)小轎車(chē)托運(yùn)時(shí)隨車(chē)攜帶的物品進(jìn)行登記,同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時(shí)對(duì)車(chē)輛的公里數(shù)進(jìn)行登記,由委托方交車(chē)鑰匙,一同抵達(dá)目的地。
5托運(yùn)車(chē)輛和小轎車(chē)貨運(yùn)時(shí),購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率分。
6我公司為廣大的客戶(hù)朋友進(jìn)行承運(yùn)小轎車(chē)貨運(yùn),車(chē)輛上車(chē)后,我公司將馬上告訴客戶(hù)朋友們司機(jī)的,方便客戶(hù)隨之查詢(xún)自己車(chē)輛的位.
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物流專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)流程:
1.接:公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。
2.登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排:填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸。
4.車(chē)隊(duì)交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
5.提貨發(fā)運(yùn):按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車(chē)輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)。辦好出廠手續(xù)。電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。
6.在途追蹤:建立收貨客戶(hù)檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。填寫(xiě)跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。
7.到達(dá)簽收:當(dāng)面,電話(huà)或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收,運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。
8.回。定期將回送至客戶(hù)處。
9.運(yùn)輸結(jié)算:(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶(hù),確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開(kāi)具,向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)。
10.:打電話(huà)或上門(mén)詢(xún)問(wèn)他們對(duì)我們的服務(wù)的價(jià)。詢(xún)問(wèn)下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。
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物流服務(wù)流程:
:撥打我們的服務(wù)
二步:提供運(yùn)輸貨物的具體信息
三步:報(bào)價(jià)以及預(yù)約取車(chē)
四步:裝車(chē)以及辦理相關(guān)手續(xù)
五步:到達(dá)目的地取車(chē)
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隨著社會(huì)化、化水平的提高和對(duì)物流的有效管,物流從宏觀管的需要出發(fā),國(guó)家設(shè)立的物流管部門(mén)。同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,按物流產(chǎn)業(yè)從事的不同物流活動(dòng),區(qū)分為若干行業(yè),形成行業(yè)管,為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來(lái)看,物流產(chǎn)業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的,包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè),而且還包括對(duì)主體交通運(yùn)輸起支撐、、銜接作用的其他行業(yè),它是物流業(yè)的主體行業(yè)。
(2)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)以?xún)?chǔ)存為主體,兼與儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)中,我國(guó)按物品屬性區(qū)分為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、油氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)等。
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國(guó)外物流業(yè)中的主要行業(yè),在我國(guó)尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外,都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來(lái)實(shí)主的運(yùn)輸要求。
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類(lèi)行業(yè),這個(gè)行業(yè)是在從事大量商流活動(dòng)中來(lái)完成物流活動(dòng),是融商流、物流為一體的行業(yè)。
公司自成立以來(lái),始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則,薈萃業(yè)界精英,將國(guó)外的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合,為企業(yè)提供的解決方案,幫助企業(yè)提高貨物運(yùn)輸水平和運(yùn)輸能力,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。西安鴻福祥物流有限公司是一家集普通貨物公路往返貨運(yùn)運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、長(zhǎng)途搬家、貨物配載、商品車(chē)運(yùn)輸、保溫貨物運(yùn)輸和超限大件貨物運(yùn)輸服務(wù)為一體的綜合型物流企業(yè)。
http://m.guangxinly.com.cn
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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